產(chǎn)品性能如下：
●實(shí)現(xiàn)托盤貨物最高密集度存放，顯著減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用
●貨物先進(jìn)先出，先進(jìn)后出可自由選擇
●實(shí)現(xiàn)駛?cè)胧截浖軣o(wú)需駛?cè)耄M(jìn)出貨效率高
●抗地震安全性能大大高于駛?cè)胧截浖?
技術(shù)說(shuō)明：
額定載荷：500kg~1500kg
行走速度：Max.50m/min
控制方式：手持，車載無(wú)線遙控
冷庫(kù)溫度：-25℃
適用場(chǎng)合
1.托盤
2.每個(gè)巷道存放同一種物品
3.貨架高度受叉車操作高度限制
4.兩端或一端進(jìn)出貨（先進(jìn)先出或先進(jìn)后出）
5.滾動(dòng)式貨架、擠壓式貨架、駛?cè)胧截浖艿挠辛Ω?jìng)爭(zhēng)對(duì)手
6.適合冷庫(kù)
穿梭車存儲(chǔ)系統(tǒng)的幾大特點(diǎn)
1，實(shí)現(xiàn)托盤貨物最高密集度存放，顯著減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用
2，貨物先進(jìn)先出，先進(jìn)后出可自由選擇*
3，遙控操作、無(wú)需駛?cè)耄M(jìn)出貨效率高
4，抗地震安全性能大大高于駛?cè)胧截浖?
5.與駛?cè)胧截浖堋喝胧截浖堋⒅亓κ截浖鼙龋C合成本更低
與一般貨架比較，穿梭車貨架系統(tǒng)主要有以下優(yōu)勢(shì)：
第一，能夠大大提高倉(cāng)庫(kù)的容積率。例如：一般的駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)后，原倉(cāng)庫(kù)的使用面積利用率能夠提高30％。當(dāng)然，每個(gè)項(xiàng)目都需要我們的工程人員根據(jù)具體條件作合理規(guī)劃。
第二，可以使整個(gè)貨架體系更加穩(wěn)固。在將駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)時(shí)，由于使用橫梁把各個(gè)貨架聯(lián)接在一起，整個(gè)貨架體系更加穩(wěn)固。
第三，提高貨物搬運(yùn)的運(yùn)行效率。因?yàn)榇┧筌嚨牟僮飨鄬?duì)于叉車的操作更加簡(jiǎn)便，便于操作人員的使用，提高工作效率。
第四，企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)，能夠最大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車代替原來(lái)的駛?cè)胧讲孳嚲涂梢粤恕?br /> 記者：企業(yè)在選擇使用穿梭車貨架體系時(shí)需要注意哪些問(wèn)題?
錢正賢：首先，企業(yè)需要更多地了解這種產(chǎn)品的特點(diǎn)與作用。其實(shí)很多客戶對(duì)穿梭車貨架并不是很了解。但是隨著制造廠家對(duì)這種產(chǎn)品的推廣，現(xiàn)在大家對(duì)穿梭車貨架的認(rèn)知度越來(lái)越高。以我們的一個(gè)客戶——一家沙特的電池廠為例。最初他們想要安裝重力式貨架，每個(gè)貨位需要2噸的承載。而這種重力式貨架造價(jià)不菲，且其貨架滾輪需要定期更換，運(yùn)營(yíng)成本較高。針對(duì)其需求，我們向他們推薦了穿梭車貨架系統(tǒng)，結(jié)果現(xiàn)在他們?cè)絹?lái)越傾向于采用穿梭車貨架了。
其次，企業(yè)在選擇穿梭車貨架時(shí)，最應(yīng)該考慮產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨廠家的售后服務(wù)。因?yàn)橐坏┴浖芟到y(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，立即需要廠家來(lái)解決和調(diào)試。沒(méi)有可信賴的廠商做后期維護(hù)的話，一點(diǎn)點(diǎn)小的問(wèn)題就能導(dǎo)致穿梭車貨架系統(tǒng)停滯，如果不能及時(shí)解決，會(huì)對(duì)客戶的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)行造成較大影響。
再次，在穿梭車貨架體系的使用中，我們碰到的另外一個(gè)較大的問(wèn)題是操作員專業(yè)素質(zhì)不夠高。因此，對(duì)操作員的教育培訓(xùn)也是很重要的。所以我們?cè)谕瓿梢粋€(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，會(huì)對(duì)客戶的操作員進(jìn)行為期3天的培訓(xùn)。其實(shí)，穿梭車的操作是十分便捷的，主要是培養(yǎng)操作員一種正確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。只要操作員嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，就能保證穿梭車安全順暢地運(yùn)行。
一、貨架系統(tǒng)的選購(gòu)流程
貨架系統(tǒng)的選購(gòu)流程主要包括：需方提出倉(cāng)貨架系統(tǒng)要求——供應(yīng)商作方案設(shè)計(jì)選型——方案探討和優(yōu)化——方案合理性、優(yōu)化程度評(píng)定——報(bào)價(jià)——供應(yīng)商選定——合同簽定——貨架系統(tǒng)詳細(xì)技術(shù)設(shè)計(jì)——貨架系統(tǒng)制造(備料、加工、表面處理、包裝等)——貨架系統(tǒng)安裝——驗(yàn)收。
需方對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)的要求通常應(yīng)包括：倉(cāng)庫(kù)平面圖、單元(包裝)貨物的規(guī)格、特性、重量，單元托盤貨物的規(guī)格、堆高及載重量，存取方式(人工存取、機(jī)械存取、自動(dòng)化存取)和存取設(shè)備，儲(chǔ)存量要求，進(jìn)出庫(kù)頻率要求，管理系統(tǒng)要求，控制方式等。
二、貨架系統(tǒng)的分類
1、按貨架是固定式的或是移動(dòng)型的，可分為：
(1)固定型貨架：固定型貨架可細(xì)分為擱板式、托盤式、貫通式、重力式、壓入式、閣樓式、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)、懸臂式、流動(dòng)式、抽屜式和牛腿式貨架等。
(2)移動(dòng)型貨架：移動(dòng)型貨架可細(xì)分為移動(dòng)式貨架和旋轉(zhuǎn)式貨架，其中移動(dòng)式貨架又可細(xì)分為輕中型移動(dòng)式貨架(又稱密集架，分為手動(dòng)和電動(dòng))、重型托盤式移動(dòng)貨架，旋轉(zhuǎn)式貨架又可細(xì)分為水平旋轉(zhuǎn)式、重直旋轉(zhuǎn)式貨架兩種。
2、按貨架整體結(jié)構(gòu)是焊接式或是組裝式的，可分為：
(1)焊接式貨架。
(2)組裝式貨架。目前國(guó)內(nèi)大多使用組裝式貨架。
3、按貨架系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)的聯(lián)接與否，可分為：
(1)庫(kù)架合一式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物屋頂?shù)葮?gòu)成一個(gè)不可分割的整體，由貨架立柱直接支撐屋頂荷載，在兩側(cè)的柱子上安裝建筑物的圍護(hù)(墻體)結(jié)構(gòu)。
(2)分離結(jié)構(gòu)式貨架。貨架系統(tǒng)和建筑物為兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)，互相之間無(wú)直接聯(lián)接。
4、按貨架每層載重量，大致可分為：
(1)輕型貨架：每層載重量不大于200kg。
(2)中型貨架：每層載重量為200-500kg。
(3)重型貨架：每層載重量在500kg以上。
